Укладка дорожных плит смета

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЕДИНИЧНАЯ РАСЦЕНКА ФЕР 27-06-001-02

Расценка содержит только прямые затраты работы на период 2000 года (цены Москвы и Московской области), которые рассчитаны по нормативам 2009 года. Для составления сметы, к стоимости работы нужно применять индекс пересчёта в цены текущего года.

Вы можете перейти на страницу расценки, которая рассчитана на основе нормативов редакции 2014 года с дополнениями 1

ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 11 745,76 Руб.

Посмотрите стоимость этого норматива в текущих ценах открыть страницу

Посмотрите ресурсную часть расценки в нормативе ГЭСН 27-06-001-02

При использовании в смете, расценка требует индексации для перевода в текущие цены.
Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2009 года в ценах 2000 года.

• Выезд замерщика на объект и составление сметы бесплатно.Это необходимо для точного расчета окончательной стоимости.

Укладка дорожных и аэродромных (ПАГ 14 и 18) изделий на готовое основание

Устройство дорожных и аэродромных плит с подготовкой основания "ПОД КЛЮЧ"

Выкуп дорожных плит (1ый — 2ой сорт)

Технология	Стоимость	Что входит
	200-300 руб. за м2	проверка поверхности нивелиром укладка плит использование нашей техники
Укладка дорожных и аэродромных (ПАГ 14 и 18) плит с подготовкой основания
	450-550 руб. за м2	выемка земли/грунта засыпка щебня 10см (по решению заказчика, щебень можно исключить) засыпка песка 15см с утрамбовкой укладка плит использование нашей техники
Устройство дорожных и аэродромных плит на готовое основание "ПОД КЛЮЧ"
	1050-1450 руб. за м2	доставка и разгрузка плит любых размеров (3х1,75 3х1,5 3х1,20, ПАГ 14 и 18) проверка поверхности нивелиром укладка бетонных плит использование нашей техники
	1600-2250 руб. за м2	выемка земли/грунта засыпка щебня 10см (по решению заказчика, щебень можно исключить) засыпка песка 15см с утрамбовкой укладка дорожных плит доставка и разгрузка плит любых размеров (3х1,75 3х1,5 3х1,20, ПАГ 14 и 18) проверка поверхности нивелиром укладка бетонных плит использование нашей техники
	200 руб. за м2	дальнейшая покупка и вывоз от 1000-2500 рублей/шт
Демонтаж дорожных и аэродромных плит ПАГ не пригодных к использованию
	100-200 руб. за м2	предоставление необходимой техники предоставление специалистов вывоз является дополнительной услугой Если плита в хорошем состоянии, мы ее можем выкупить.

Временную дорогу можно сделать используя новые плиты или плиты БУ. Решение за Вами!

Устройство временных дорог

Монтаж бетонных ЖБИ бывает нескольких видов:

1. Укладка железобетонных плит на готовое основание
2. Укладка дорожных плит с подготовкой основания
3. Укладка плит «ПОД КЛЮЧ»

1. Готовым основанием считается: подготовленное поверхность земли засыпанное песком и щебнем, утрамбованное и сделана разуклонка. В стоимость работ 200-300 рублей за квадратный метр на готовое основание входит, работы с использованием техники нашей компании. Мы можем осуществлять укладку плит во дворе, на даче, на любом муниципальном участке. Стоимость может меняться в зависимости от объёма.
2. Наша компания выполняет работы по укладке плит с подготовкой основания. На ваше усмотрение мы можем выполнять подготовку основания только из песка (по технологии 15см) или песок + щебень (по технологии по 10см). После окончания строительных работ, площадку можно использовать под стоянку легковых и грузовых машин, также пешеходная зона, территория склада, площадка для складирования строительных материалов, временную дорогу для проезда транспорта.
3. Укладка плит «ПОД КЛЮЧ»: услуга «под ключ» говорит о том, что мы возьмем всего рабочего процесса на себя: доставка и разгрузка продукции, доставка сыпучих материалов, монтаж с использованием крана или крана-манипулятора. Железобетонное дорожное изделие настолько прочная, что можно выполнить мощение на грунт или на плодородную землю.

Кроме устройство временной дороги мы также выполняем дополнительные работы:

• Демонтаж плит любых размеров
• Вывоз ж б и в плохом состоянии
• Демонтаж железобетонных плит с дальнейшей покупкой

• Компания «МосОблТротуар» также выполняет работы по демонтажу (любые размеры, любое состояние). Специалист выезжает на объект для осмотра объёма работ и составление договора. В услугу демонтажа входит предоставление наших специалистов и нужной техники, в дальнейшем жби складываются в указанном месте, на территории заказчика.
• В услугу вывоза ЖБИ входит демонтаж с любого участка при помощи нашей техники, вывоз бетонного боя в плохом состоянии на свалку или демонтаж с дальнейшим выкупом. Цена выкупа обговаривается по факту, в зависимости от качество продукции.

Укладка плит паг — технология

1. Начальный этап. Начальным этапом укладки жби является разработка грунта 30-50 см, в зависимости от того, какую нужно подготовить подушку для укладки дороги и какой материал будет укладываться. Земельные работы будут выполняться вручную, или механизированным способом. При необходимости можем осуществить вывоз грунта как дополнительную услугу.

2. Подготовка подушки. Если выполнять работу по технологии, то необходимо сделать песчано-щебеночную подушку, либо только песчаную подушку, на усмотрение заказчика. Также на усмотрение заказчика рассчитывается толщина слоев. В некоторых случаях используется геотекстиль. После засыпки каждого слоя, необходимо утрамбовать поверхность с помощью виброплиты или дорожным катком.

3. Устройство временной дороги из плит. Основным этапом является укладка. Данные работы выполняются с помощью автокрана или крана-манипулятора. В зависимости от объёма используются 2 ил более единиц техники.

4. Окончательный этап. Засыпка швов песком или цементо — бетонным раствором для того, чтобы плиты между собой не гуляли.

Стоимость укладки и демонтажа дорожных плит

Наша компания выполняет устройство временной дороги в Москве и Московской области. Точная цена за работу обговаривается с каждым заказчиком индивидуально. В нашем прайс-листе указаны минимальные-максимальные расценки на дорожные работы. Фото и видео укладки и демонтажа дорожных плит вы можете увидеть у нас на сайте.

Для бесплатного вызова замерщика свяжитесь с нами!

Безусловно, никакое строительство не обходится в наше время без строительства временных дорог и подъездных путей. Проезд тяжелой строительной техники, миксеров, доставка строительных материалов, вывоз грунта, оставшегося после рытья котлованов и строительного мусора, требует наличия удобной и практичной дороги, особенно осенью и весной, когда в нашей стране наступает пик строительных работ. Любому населенному пункту, такому как дачное товарищество, поселок, деревня, а также к личному дому или даче требуется хороший заезд в любое время года.

Временная дорога – это дорога без постоянного дорожного покрытия. Они строятся разными способами, начиная с простой отсыпки дороги щебнем или асфальтной крошкой, и заканчивая многослойной подушкой с настилом из дорожных плит.

Для быстрого и надежного устройства временной дороги используются дорожные плиты. Можно использовать дорожные плиты б/у, которые при ощутимо более низкой цене имеют характеристики, не сильно уступающие новому изделию. При выборе данного способа устройства дороги достаточно срезать верхний слой грунта и для сглаживания неровностей поверхности изготовить подушку из песка. Это приводит к изрядной экономии на организации дорожного покрытия.

Также очень выгодным является устройство дороги из асфальтовой крошки, которая не требует подготовки дорожного покрытия и её можно укладывать непосредственно на почву.

Для каждого объекта можно подобрать оптимальный вид дорожного покрытия. Наш специалист может выехать к вам и на месте подобрать лучший вариант организации временной дороги.

Средняя цена устройства временной дороги составляет 790 р за кв.м.
В эту цену входит:

Цена аналогичной дороги при условии укладки плит ПАГ-14 будет составлять в среднем 1350 руб/кв.м, если плиты ПАГ б/у, то дешевлее.

Если часть материалов предоставляет заказчик, то цена корректируется в сторону уменьшения, к примеру цена строительства дороги без учета плит составляет в среднем 380-450 руб. за кв.м.

Если в техническом задании прописаны определенные требования к основанию под временную дорогу, то цена рассчитывается под него.

Примерная смета на устройство дороги из плит ПАГ:

Примерная смета:

380

4. Строительство временной дороги с покрытием из щебня и основанием из песка

4.1. Снятие плодородного слоя, устройство корыта

4.2. Устройство песчаного основания

4.3. Вибротрамбовка песка

4.4. Отсыпка нижнего слоя дороги из крупного щебня

4.5. Утрамбовка для прочности основания

4.6. Устройство верхнего слоя из мелкого щебня

4.7. Вибротрамбовка катком щебня

Примерная смета на устройство временной дороги из щебня:

640

5. Строительство дороги из асфальтовой крошки от 200 рублей за кв.м

При строительстве временных дорог в городской черте или не сложных условиях подъезда к стройплощадке, с целью уменьшения цены на строительство временной подъездной дороги, без ущерба для качества могут применяться строительные отходы: кирпичный бой или асфальтная крошка. Крошку используют как материал для отсыпки и укрепления дороги, а кирпичный бой удобен для укрепления грунта заболоченных участков и имеет невысокую стоимость, зачастую можно найти даром.

Как правило, временную дорогу строят однополосной, с разъездами, а конструкция определяется в зависимости от условий местности и нагрузки на дорожное полотно. Место временного подъезда выбирается с расчетом того, чтобы к любой точке строительства в любые погодные условия и любое года по дороге могли проехать большегрузные транспортные средства.

Также при строительстве временных дорог широко используются доро жные железобетонные плиты, позволяющие почти в два раза сократить сроки на строительство подъездов и обеспечить их долговечность и надежность. Эти дороги выдерживают тяжолые нагрузки даже при нарушении условий эксплуатации. Кроме того дорожные плиты из железобетонаможно использовать повторно без ухудшения эксплуатационных качеств дорожного полотна. Применение дорожных плит из бетона можно неоднократно демонтировать и устанавливать на новом месте, делает их использование очень выгодным с экономической точки зрения. Для их монтажа и последующего демонтажа не требуются большие ресурсы и временные затраты: бригада в составе 4 человек, бульдозер и подъемный кран за короткий промежуток времени выполнят эти дорожные работы. После укладки, эксплуатационные свойства плиты сохраняются и строительство временных дорог можно начинать на новом месте сразу же после их демонтажа. Дорожные плиты армированы стальной арматурой и изготовлены из марок тяжелых бетонов. И поэтому после нескольких лет эксплуатации сохраняется сопротивляемость изгибу, твердость и прочность дорожной плиты. Устройство временных дорог решает множество строительных проблем.

Виды дорожных работ оказываемых нашей дорожно — строительной организацией :

— Устройство временных дорог из всех возможных материалов
— Асфальтирование дорог, площадок, складов, тротуаров и др
— Строительство дорог в садовых и гаражных кооперативах, на территориях предприятий
— Устройство временных дорог, площадок из щебня, отсева, асфальтной крошки
— Установка дорожных бортов и поребриков
— Устройство подъездных дорог
— Строительство временных дорог из дорожных плит.

Временные автомобильные дороги — бывают грунтовыми улучшенными, грейдерными ( с основанием и покрытием из гравийно-песчаной смеси), колейными ( или сплошными) с покрытием из сборных железобетонных плит с основанием из песка или гравийно-песчаной смеси, с щебеночным покрытием, лежневые и снежноледяные, зимники, с основанием постоянных дорог и временным покрытием любого вида. Это позволяет уменьшить объем земляных работ до 4 раз. Целесообразно устраивать колейные покрытия временных автомобильных дорог.

Гибкая система скидок! Звоните мы всегда предложим лучшее качество и цену. 8(495) 101-82-91

• Срез грунта;
• Уплотнение основания;
• Устройство основания из песка, щебня, боя кирпича (300 мм), трамбование;